Descrição do produto:
Corda trançada de microfibra
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As características da válvula Flange Golbe
Cobertura aparafusada; Parafuso e garfo externos; Hastes ascendentes; Superfícies de assento metálicas.
Conexão do corpo e do capô
O corpo e o castelo das válvulas globo Class150Class900 são geralmente de design de castelo aparafusado. E as válvulas globo Class1500Class2500 são geralmente de design de vedação pressurizada.
Junta do Flange da Tampa
Aço inoxidável mais junta de grafite flexível é usada para válvula globo Classe 150 e Classe 300. Aço inoxidável mais junta de grafite flexível é usada para Classe, e junta de anel também é opcional para Classe 600. Junta de anel é usada para globo Classe 900 válvula.O projeto de vedação pressurizada é usado para válvula globo Classe 1500Class 2500.
Atuação
Volante manual, volante de impacto e caixa de engrenagens são geralmente usados para atuação de válvula globo. Roda de corrente e atuador elétrico também podem ser usados para atuação de válvula globo se forem solicitados pelos clientes.
Selo de embalagem
O grafite flexível moldado é usado para material de embalagem. O PTFE ou material de embalagem combinado também pode ser usado se solicitado pelo cliente. ). A superfície da haste, em contato com a embalagem, deve ser enrolada e pressionada após ser usinada com precisão, de modo a alcançar o alto acabamento e compacidade (Ra 0.8um) e garantir a estanqueidade confiável da área da haste .
Sistema de impacto de embalagem com mola Belleville
Se solicitado pelo cliente, o impacto da gaxeta com mola Belleville pode ser adotado para aumentar a durabilidade e a confiabilidade da vedação da gaxeta.
Design de assento traseiro
Todas as nossas válvulas globo têm o design de assento traseiro. Na maioria dos casos, a válvula globo de aço carbono é equipada com um assento traseiro renovável. Para válvula globo de aço inoxidável, o assento traseiro é usinado diretamente no castelo ou é usinado após a soldagem. a válvula globo está na posição totalmente aberta, a vedação do assento traseiro pode ser muito confiável. No entanto, de acordo com o requisito da API, não é aconselhável adicionar ou alterar a vedação por meio do assento traseiro quando a válvula contém pressão.
Assento
Para válvula globo de aço carbono, o assento geralmente é de aço forjado. A superfície de vedação do assento é soldada por pulverização com liga dura especificada pelo cliente. O assento rosqueado renovável é usado para NPS<10 globe="" valve,and="" welded="" on="" seat="" can="" be="" also="" optional="" if="" being="" requested="" by="" the="" customer.welded="" on="" seat="" is="" used="" for="" nps="">12 válvulas globo de aço carbono. Para válvula globo de aço inoxidável, o assento intergral é geralmente adotado, ou para soldar liga dura diretamente intergrally. Rosqueado ou soldado no assento também é opcional para válvula globo de aço inoxidável se solicitado pelo cliente.
Projeto da haste
A haste é de design forjado integral. O diâmetro mínimo da haste deve estar de acordo com o requisito padrão.
Porca da haste
Normalmente, a porca da haste é feita de ASTM A439 D2. Também pode ser feita de cobre aliado se solicitado pelo cliente. torque de abertura e fechamento da válvula globo.
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